http://www.landrovernet.dk/index.phpLand Rover Net newsdaclaus@cka.dkCopyright 2007 Claus Andersen2009-02-07T01:01:17+01:00 hourly 1 2000-01-01T12:00+00:00 Sun, 13 Apr 2008 22:11:20 +0200claus@cka.dkNews2009-02-07T01:01:17+01:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/62c35dbdb3f497252c35499f64323fca-29.php#unique-entry-id-29http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/62c35dbdb3f497252c35499f64323fca-29.php#unique-entry-id-29
Range Rover Sport 'Stormer Edition' er baseret på en almindelig Range Rover Sport TDV6, men kommer med en del lækre features, så som 20” alufælge med 10 eger, hale-monteret bageste spoiler, dybe forreste og bageste kofangere, integreret rektangulære udstødningsrør, skørter i bilens farve, lavere bagsmæk, læder sæder, og bagsidens Park Distance Control (PDC) og Personal Telephone Integration.

Fås i tre farver - Santorini Sort, Alaska White og Stornoway Grå - der bliver kun produceret 300 Range Rover Sport "Stormer Editions' til salg i UK fra marts, pris lyder på £ 43.550.

John Edwards, Land Rover UK administrerende direktør, udtalte: "Med et væld af udvendige og indvendige tilføjelser kommer Range Rover Sport" Stormer Edition til at give mre “value for miney” for de kunder, der ønsker at eje en Range Rover Sport med den visuelle virkning af HST men til en lavere pris. "

Edwards fortsætter: "Hvad bedre sted at starte denne, end på det prestigefyldte London International Boat Show, som vi har støttet siden 2006. Alle vores produkter, herunder den 'Stormer Edition" har fremragende trækkraft og en unik alsidighed, hvilket gør dem til et oplagt valg for dem, der nyder en aktiv livsstil såsom sejlads.

Kilder: Land Rover og The Land Rover Chronicles

]]>claus@cka.dkNyheder2009-02-06T00:01:38+01:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/aa2c39882c446151b696b74aa7bee465-28.php#unique-entry-id-28http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/aa2c39882c446151b696b74aa7bee465-28.php#unique-entry-id-28
Pressemeddelse fra JE Engineering:

JE Engineering Ltd. bucks the trend and takes on the Doom-and-Gloom merchants by announcing the "JE Zulu" SuperDefender!

While the rest of the UK motor industry reels under the cosh of global financial implosion and Government dithering, JE Engineering, the Coventry-based Land Rover specialists have launched their latest outrageous creation, the 460bhp supercharged "Zulu," based on the trusty old Defender! With up-rated suspension, huge AP Racing disc brakes and NASCAR-proof transmission to complement the awesome power, the "Zulu" is like no other Defender you ever saw driving out of Lode Lane! Madness? Not really, as Colin Musgrove, Head of Communications at JE explains:

"The technical ingenuity and craftsmanship of the English Midlands is legendary. For over 30 years JE have flown the flag for that heritage in Coventry, the cradle of the British Motor Industry. The "Zulu" illustrates what we can do to promote British Motor Engineering, even in the face of world recession. Yes, the Supercharged "Zulu" is outrageous! Yes, they are intended primarily as extreme fun vehicles to draw attention to the fact that JE and others like us can and will continue to keep alive the proud traditions of British engineering. However, the "Zulu" is the precursor of diesel and hybrid versions which are intended for fast-response vehicles in extreme terrain. So you see, the "Zulu" has a great deal of method in its madness!" Contact Colin or any of the JE sales and engineering team for more details, or even a drive! 







Kilder: The Land Rover Chronicles, JE Engeneering

]]>claus@cka.dkBilenSyn2008-11-20T23:52:30+01:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/1adb3601424d3a6cc8fb2c7faaef4bde-27.php#unique-entry-id-27http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/1adb3601424d3a6cc8fb2c7faaef4bde-27.php#unique-entry-id-27claus@cka.dkBilenværksted2008-09-28T17:44:01+02:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/49d09c2daaf27714461c0bf5509b50af-26.php#unique-entry-id-26http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/49d09c2daaf27714461c0bf5509b50af-26.php#unique-entry-id-26]]>claus@cka.dkNews DK2008-08-09T13:25:24+02:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/928f75ee75db963478eaafb6bcd8d6b8-25.php#unique-entry-id-25http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/928f75ee75db963478eaafb6bcd8d6b8-25.php#unique-entry-id-25claus@cka.dkhjemmesidenBilen2008-07-23T21:48:29+02:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/6a8d779dc13f60ae9bdd15c5b3a205be-24.php#unique-entry-id-24http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/6a8d779dc13f60ae9bdd15c5b3a205be-24.php#unique-entry-id-24claus@cka.dkhjemmesiden2008-07-23T21:46:51+02:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/5c23e7d3b736d22ef6031030a68787f5-23.php#unique-entry-id-23http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/5c23e7d3b736d22ef6031030a68787f5-23.php#unique-entry-id-23claus@cka.dkBilen2008-04-13T21:51:37+02:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/6f4fc95409a419e4482711b0ed937500-22.php#unique-entry-id-22http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/6f4fc95409a419e4482711b0ed937500-22.php#unique-entry-id-22claus@cka.dkArmy2008-02-16T19:40:08+01:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/c39da7d84c41696203bff89eb8c224c8-21.php#unique-entry-id-21http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/c39da7d84c41696203bff89eb8c224c8-21.php#unique-entry-id-21galleri. Det er henholdsvis billeder af sandfarved og olive (grøn) army Land Rovere. Den sandfarvede (1. billede) er forbilledet for min egen LR. Farven er en Light Stone BS361, samme som den der bliver brugt i Afghanistan og Irak.]]>claus@cka.dkBilen2008-02-06T00:43:01+01:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/98220131a9b0c09e9740d10cf7c5048d-20.php#unique-entry-id-20http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/98220131a9b0c09e9740d10cf7c5048d-20.php#unique-entry-id-20
Projekter som jeg agter at starte og slutte i år:

- Maling af bilen - farve skal være: NATO Light Stone (desert) BS-361C - Se et billede her: WikiLaRo under "Maling"
- Installation af Kenlowe fan og  X-Therm Thermostatic Fan Controller (købt gennem www.4wd.nu og X-ENG)
- Montere eget design start/ladekabler i sædekassen (lade og jumpstarte uden at pille sædet af)

Glæder mig rigtigt meget til at komme i gang!
]]>claus@cka.dkBilen2007-11-26T20:29:23+01:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/7bb862ff029bc1d0414ecac170c63e53-18.php#unique-entry-id-18http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/7bb862ff029bc1d0414ecac170c63e53-18.php#unique-entry-id-18
De nye er lavet af 2mm alupalde og er en del mere stabile end de tynder 1mm plader de gamle var lavet af. Desærre kom der en del mere rust frem da jeg fik gravet i "sagen, og nu bliver jeg nødt til at få svejset lidt i bunden af batterikassen under førersædet.

Her ses de gamle beslag til seler som er helt rustne og aluen inde bag er stort set tæret væk:

]]>claus@cka.dkBilenværksted2007-10-29T17:50:17+01:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/fddc6583dbcb079c207192982fc13874-17.php#unique-entry-id-17http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/fddc6583dbcb079c207192982fc13874-17.php#unique-entry-id-17Claus Vogter i Horserød. Claus har skiftet min torpedo, idet den gamle var helt rådden. Se billederne af den her. Jeg kom op til Claus omkring ved 16 tiden, og hjalp lidt til med at få de sidste detaljer på plads. Hold op hvor er jeg glad for at det ikke var mig der skulle stå for at skifte de dele og samle dem igen. Jeg fik skiftet lidt dele i styretøjet og det kunne jeg ihvertfald mærke på turen hjem.

Billeder af de nye dele følger så snart det er holdt op med at regne.

Dele der er skiftet eller fixet: komplet torpedo, dørhængsler, led i styretøj, outriggere, tanken, kølerhjelm, nye modificerede gummilister i luftklapperne

]]>claus@cka.dkBilenværksted2007-10-21T22:07:45+02:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/d47e5b1fb1ea89b82a24e9610e9952ac-16.php#unique-entry-id-16http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/d47e5b1fb1ea89b82a24e9610e9952ac-16.php#unique-entry-id-16Claus Vogter. Den nye torpedo er malet og den er SÅ flot. Farven er Light Stone og den farve som hele bilen skal males i.

Da Claus sagde at han ville anbefale at hele torpedoen skulle skiftes, var jeg lidt skeptisk...arh, hvor slemt kan de være tænkte jeg. Billederne beviser at Claus havde ret. Torpedoen er plum råden, og der er forsøgt reperationer, men det er vist ikke lavet helt efter bogen.

Når den nye torpedo kommer i, så får den en omgang med Waxoyl 120-4 Professional som gerne skulle forlænge levetiden lidt. Der er så mange sprækker og revner og hulrum i sådan en torpedo. Nå de har fået en gang Waxoyl, så skulle vandet gerne holde sig væk.

Se flere billeder.]]>claus@cka.dkhjemmesiden2007-10-11T20:46:39+02:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/0093f2ebd76d650507a3687811ecf200-15.php#unique-entry-id-15http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/0093f2ebd76d650507a3687811ecf200-15.php#unique-entry-id-15Technorati, overskrift.dk og blogpulse.com for at generere lidt trafik til siden. Hvem ved, måske er der nogen der vil være med til at lægge lidt interessant information ind i WikiLaRo'en, til gavn for os alle sammen.]]>claus@cka.dkhjemmesiden2007-10-05T21:28:07+02:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/0bba5eae682ba6cc6b359d06f9ecccdf-14.php#unique-entry-id-14http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/0bba5eae682ba6cc6b359d06f9ecccdf-14.php#unique-entry-id-14 Land Rover Net. At have siden som et subdomæne til cka.dk, som primært er grundlaget for min fotografiske forretning, holdt ikke længere. Jeg synes min Land Rover passion fortjente en "rigtig" side. Jeg har ca. 15-20 besøgende i snit om dagen, og de skulle have en rigtig side at kigge på.

Land Rover Net er så det sted man for fremtiden kan følge min passion. Siden indeholder som tidligere beskrevet også en Wiki, et sted jeg samler mine erfaringer med min bil og Land Rover i det hele taget. Jeg håber andre har lyst til at bidrage...lidt i stil med den store Wikipedia, som nu er det største leksikon i verden.

Check den nye WikiLaRo ud!]]>claus@cka.dkreservedeleværksted2007-10-04T15:23:43+02:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/fd51b045478625e9a1459a9922d1a3ab-13.php#unique-entry-id-13http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/fd51b045478625e9a1459a9922d1a3ab-13.php#unique-entry-id-13Claus Vogter kan komme i gang med den, og det gør han vist også. Nu har bilen stået oppe hos ham i tre uger eller længere.

Prisen for en torpedo hos Vis Land Rovers er € 485 inkl. transport.]]>claus@cka.dkBilenreservedele2007-09-30T22:49:33+02:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/ad9e67d6d3cdcc216826cb6e33b816e8-12.php#unique-entry-id-12http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/ad9e67d6d3cdcc216826cb6e33b816e8-12.php#unique-entry-id-12Vis Land Rover i Holland, og de skulle gerne ske i den uge vi kommer ind i. Den koster 400€ plus lidt fragt. Håber de holder hvad de lover, at den kun er 2-3 dage undervejs, så Claus Vogter kan komme i gang - så jeg kan få min elskede bil hjem igen.
]]>claus@cka.dkBilenhjemmesiden2007-09-27T12:53:29+02:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/76ffef93e5a2e34712ecd752b3efebfa-11.php#unique-entry-id-11http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/76ffef93e5a2e34712ecd752b3efebfa-11.php#unique-entry-id-11
WikiLaRo skal bruges til begreber og viden som jeg samler ind fra forskellige kanter. Den vil komme til at fungere som et opslagsværk for mig selv og andre der måtte have lyst til at bruge den.

Fra Den Danske Wikipedia: Wiki er kort form af wiki wiki der betyder "hurtig" på hawaiiansk og udtales "viki viki" på dansk. En wiki er en webside hvor enhver ved hjælp af en browser kan oprette, vedligeholde og forfatte webdokumenter og websider i samarbejde med andre. Softwaren bag WikiLaRo er den samme som ligger bag Wikipedia, og er Open Source, og kan hentes på mediawiki.org]]>claus@cka.dkBilen2007-09-22T11:12:07+02:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/3ad0a5fdcb69dccecf1832351694fbc7-10.php#unique-entry-id-10http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/3ad0a5fdcb69dccecf1832351694fbc7-10.php#unique-entry-id-10

]]>claus@cka.dkBilenreservedele2007-09-17T21:03:29+02:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/5b3649cb1e65675b444815d1dfea6c64-9.php#unique-entry-id-9http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/5b3649cb1e65675b444815d1dfea6c64-9.php#unique-entry-id-9
Pris inkl. forsendelse €79,00 og pakken kom to dage efter jeg havde bestilt og betalt på nettet. Der er både kasser til 90 og 110".

Se dem her: Nakatanenga 4x4-Equipment]]>claus@cka.dkBilenreservedeleværksted2007-09-15T07:16:02+02:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/fb5d8ca841f67cf63945ba478ef97dab-8.php#unique-entry-id-8http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/fb5d8ca841f67cf63945ba478ef97dab-8.php#unique-entry-id-8Claus Vogter, Der skal en ny topedo til før den kommer i ud at køre igen.

Torpedoen, mellemstykket mellem motorrummet og kabinen, er det sted en Land Rover oftest er rusten, og det er næsten ikke til at undgå. Til højre ses toppen af min bulkhead, og en af grundene til at den bliver skiftet, samt et billede af hvad der skal pilles fra hinanden. Jeg er glad for at jeg har nogen til at gøre det for mig. Torpedo, R380 kardantunnel og nye måtter er bestilt hos lrparts.dk

Se billeder her]]>claus@cka.dkBilen2007-09-07T18:40:23+02:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/6677051bdc9c0163b2d73931a9c972ba-7.php#unique-entry-id-7http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/6677051bdc9c0163b2d73931a9c972ba-7.php#unique-entry-id-7Vogter´s Land Rover værksted. Claus skal lave rust under forruden, det traditionelle problemområde på næsten alle Land Rovere. Der skal også laves noget kobling, outriggere og tanken skal lige have et eftersyn.

Turen til værkstedet.



]]>claus@cka.dkBilenreservedele2007-06-25T20:16:36+02:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/2c7636d512c0ed16983090ae098b1d48-5.php#unique-entry-id-5http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/2c7636d512c0ed16983090ae098b1d48-5.php#unique-entry-id-5
Dørtoppene var jo rustet igennem, og der var nærmest kun et at gøre, og det var at skifte dem. Mine kære "bekendte" Paddock Spares i England var så rare at sende mig et par nye, desværre mod betaling. 550 kr. stykket afskrækkede mig dog ikke, og hjem kom de.

Sæderne er jo blevet installeret for længe siden og de er forrygende. Sidder nok en anelse højt, men det er til at leve med. Se billeder her

Optima batteriet har fundet vej ned under mit sæde. Et funklende gult dyr med en del flere kræfter end tidligere. Landyen starter væsentligt hurtigere nu og til vinter vil jeg helt klart have glæde af det. Der er blevet trukket ekstra strøm ud til min Cubby box, som skal huse iPod og Radio. Mere herom når den er monteret.

Det nye rat er fra Meca. Det er et 15" Bearmach rat. Det er væsentligt bedre at holde på og mere kontant end det store gamle lastbilrat de originalt er udstyret med. Der skulle bare en aftrækker og en 22mm nøgle til for at skifte det. Et par ture frem og tilbage af vejen med rattet "løst spændt" for at sikre det sad rigtigt. Og så 22mm nøglen på igen og spænde det rigtigt fast.

Sidst men ikke mindst er der kommet ny top på. Paddock Spares var igen ok behjælpelige. Det tog noget tid at finde ud af om den havde "læben" foran så den passede ind under min "header rail". Så på All Wheel Trim der der kunne være forskel, så jeg ville godt være sikker. Den sandfarvede passer meget bedre til bilen, som virker mindre "massiv" nu.

Se flere billeder af 90'eren her]]>claus@cka.dkBilen2007-05-29T23:19:33+02:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/07108a7da3419c8ed3379f60156f45d6-4.php#unique-entry-id-4http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/07108a7da3419c8ed3379f60156f45d6-4.php#unique-entry-id-4Summary only available when permalinks are enabled.]]>claus@cka.dkBilen2007-05-17T07:23:59+02:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/8a285fc3dde1c4cee134297002532063-3.php#unique-entry-id-3http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/8a285fc3dde1c4cee134297002532063-3.php#unique-entry-id-3
Bilen har fået nye dørtoppe fra Paddock Spares - helt fantastisk, de sidder faktisk fast nu, og skramler ikke helt vildt. Jeg har købt et K/N luftfilter, det er monteret, men grundet skidt gearskift, så har det ikke rigtigt været ud og rulle endnu. Har købt nye trin, originale rustfri stål trin fra Land Rover, de skal monteres så snart det ikke regner mere.

Desude er følgende bestilt til bilen: Bulkhead Removal Bar fra mudstuff, så sæderne kan komme lidt længere tilbage, en cubby box fra Safari-Equipment, lidt gummilister til dørene, en Hiclone "FUEL SAVING DEVICE" Jeg vender tilbage når der er lidt nyt igen.
]]>claus@cka.dkBilen2007-04-27T18:02:06+02:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/a836705f1f2f173e40b946ded3db9b92-2.php#unique-entry-id-2http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/a836705f1f2f173e40b946ded3db9b92-2.php#unique-entry-id-2
Se mere under galleri]]>claus@cka.dkBilenreservedele2007-04-14T19:01:44+02:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/bf92b32a3efea23d55af799b6693291f-1.php#unique-entry-id-1http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/bf92b32a3efea23d55af799b6693291f-1.php#unique-entry-id-1claus@cka.dkBilen2007-03-10T22:32:42+01:00http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/ea012a61359d8ba43d25924ddb4d1603-0.php#unique-entry-id-0http://www.landrovernet.dk/nyheder/files/ea012a61359d8ba43d25924ddb4d1603-0.php#unique-entry-id-0
Jeg vil bruge denne side til at fortælle om mine oplevelser med den, samt de forskellige projekter den skal gennemgå. Se dem her! Se mere af drømmen under Galleri eller læs om fremskridtet med reperationer og forbedringer under Blog

Siden her indeholder en shop, hvor jeg sælger og køber lidt Land Rover grej fra tid til anden! Check den ud under køb/salg, der er flere spændende ting derinde!

Projektsiden indeholder bla. beskrivelse af hvordan jeg fik monteret BMW sæder!

Se mere af drømmens begyndelse under Galleri]]>