rust
Rust i sædekassen
26/11/07 20:29 Arkiveret under: Bilen
Efter jeg fik skiftet seler, til nogle der ikke skulle monteres nede i hjørnet af sædekassen, men oppe bag sædet, så er der dukket nogle flotte tæringer og rustbefængte huller op. Efter at 90"eren kom tilbage fra værksted har jeg taget siderne af sædekassen, idet de var tæret helt væk i hjørnet hvor de er fastgjort til dørstolpen. Jeg fik dem banket flade og fik taget mål til nogle nye, som jeg fik skåret og bukket hos min lokale smed.
De nye er lavet af 2mm alupalde og er en del mere stabile end de tynder 1mm plader de gamle var lavet af. Desærre kom der en del mere rust frem da jeg fik gravet i "sagen, og nu bliver jeg nødt til at få svejset lidt i bunden af batterikassen under førersædet.
Her ses de gamle beslag til seler som er helt rustne og aluen inde bag er stort set tæret væk:
De nye er lavet af 2mm alupalde og er en del mere stabile end de tynder 1mm plader de gamle var lavet af. Desærre kom der en del mere rust frem da jeg fik gravet i "sagen, og nu bliver jeg nødt til at få svejset lidt i bunden af batterikassen under førersædet.
Her ses de gamle beslag til seler som er helt rustne og aluen inde bag er stort set tæret væk:
|
Der arbejdes på sagen
Der arbejdes på sagen oppe hos Claus Vogter. Den nye torpedo er malet og den er SÅ flot. Farven er Light Stone og den farve som hele bilen skal males i.
Da Claus sagde at han ville anbefale at hele torpedoen skulle skiftes, var jeg lidt skeptisk...arh, hvor slemt kan de være tænkte jeg. Billederne beviser at Claus havde ret. Torpedoen er plum råden, og der er forsøgt reperationer, men det er vist ikke lavet helt efter bogen.
Når den nye torpedo kommer i, så får den en omgang med Waxoyl 120-4 Professional som gerne skulle forlænge levetiden lidt. Der er så mange sprækker og revner og hulrum i sådan en torpedo. Nå de har fået en gang Waxoyl, så skulle vandet gerne holde sig væk.
Se flere billeder.
Da Claus sagde at han ville anbefale at hele torpedoen skulle skiftes, var jeg lidt skeptisk...arh, hvor slemt kan de være tænkte jeg. Billederne beviser at Claus havde ret. Torpedoen er plum råden, og der er forsøgt reperationer, men det er vist ikke lavet helt efter bogen.
Når den nye torpedo kommer i, så får den en omgang med Waxoyl 120-4 Professional som gerne skulle forlænge levetiden lidt. Der er så mange sprækker og revner og hulrum i sådan en torpedo. Nå de har fået en gang Waxoyl, så skulle vandet gerne holde sig væk.
Se flere billeder.
Rustfrie A2 skruer
17/09/07 21:03 Arkiveret under: Bilen | reservedele
Rust er det værste man kan forestille sig, og desværre næsten uundgåeligt. Men lidt kan man selv forebygge. Derfor bestilte jeg i sidste uge en kasse med "alle synlige skruer" hos Nakatanenga 4x4-Equipment i Tyskland. Kassen indeholder skruer til kølerhjelm, dørhængsler, kølergitter, luftindtag, alle lygter, bagklap og lidt til. Alle skruerne er delt op og pakket i små poser med klistermærker på, så man kan se hvor de skal bruges. Yderligere er der en tube anti korrosions salve med. Det hele er pakket en solid plastkasse som man sagtens kan bruge til noget godt bagefter. Nu slipper jeg ihvertfald for at de alm. blankforzinkede skruer i bla. dørhængsler og kølerhjelm, der får min torpedo til at ruste.
Pris inkl. forsendelse €79,00 og pakken kom to dage efter jeg havde bestilt og betalt på nettet. Der er både kasser til 90 og 110".
Se dem her: Nakatanenga 4x4-Equipment
Pris inkl. forsendelse €79,00 og pakken kom to dage efter jeg havde bestilt og betalt på nettet. Der er både kasser til 90 og 110".
Se dem her: Nakatanenga 4x4-Equipment